这些国家的汽车特色你都知道吗?

这些国家的汽车特色你都知道吗?

每个国家有着不同的汽车市场,其中一部分由消费者们引导,一部分由汽车制造商们创造,而另一部分则由国家管控。正是这种不同的汽车发展趋势,世界汽车市场才变得多种多样。今天,车叔就来聊聊各个国家的汽车趋势。
澳大利亚
小卡车经久不衰


几十年来,澳大利亚一直盛行小卡车。小卡车比皮卡车要小得多,它是基于轿车制造而成的,比皮卡更舒适,更高效,并且同样实用。它的配置和轿车一样,非常多。这种小卡车主要由霍顿汽车公司制造,同时它也仅在澳大利亚设计、制造和销售。直到2017年,霍顿才正式停止生产这种小卡车,这也标志着小卡车的终结。
巴西
大多数汽车使用乙醇


巴西的石油不丰富,但是甘蔗却异常丰富,这就使得基于甘蔗生产的乙醇备受欢迎。自上世纪七十年代开始,乙醇就被作汽车燃料上市销售,直到今年,巴西销售的汽油中,最起码含有25%的乙醇。因此,在巴西的街道上,燃烧纯乙醇或者乙醇汽油的车型非常常见。
中国
头号制造商和不喜欢新车气味的买家


经过市场分析师的说法,中国买家不大喜欢新车的味道,所以一些车企特地此做了一些努力。比如福特聘请了所谓的气味测试人员,他们在开发的过程中进行干预,防止新车味道过大。同时,福特也在气味抑制方面申请了新专利。中国是世界上最大的汽车制造国,这是事实。在2017年,中国总共生产了约2901万辆汽车和商用车,比美国、日本和德国的总和还要多。
法国
柴油主和不需要驾照便可开车


根据法国政府提供的统计,2017年初在法国注册的3900辆新车和二手车中,61.6%的汽车使用柴油。法国政府已经公布了对柴油征收新税的计划,以试图减少柴油的使用量,但这引起了法国司机的愤怒反应,抗议者在法国各地设起了路障。
在法国,无论是有驾照还是没有驾照的“司机”,都可以驾驶法国法律规定的机动四轮车。这看起来不错,不过这有些限制,比如这辆车功率不得超过8.15马力,时速不得超过43公里。
德国
旅行车和“宽松”的高速公路


德国的司机似乎非常喜欢旅行车,即使是SUV相当普及的今天,德国的旅行车市场依旧非常稳定。比如在2002年,德国旅行车的占比21%,而到2017年,这个数字也只是降到了19%。
我们都知道德国的高速公路不限速,但是如果你在上面跑到没油了,那就要接受罚款。他们认,燃料耗尽是个可以人避免的错误,如果你忽视这个问题,罚款50欧元(约395人民币)。
日本
小车有补贴


由于日本的车位比较昂贵,并且开小车(K-Car)能够得到政府津贴,所以日本非常流行小车。小车就没有乐趣了吗?不是的,小车也拥有包括面包车、越野车、双门轿跑车和敞篷车等多个类别。
中东
热衷美国汽车


如果去中东的街头走一圈,并且忘掉自己是在中东,凭感觉一定以自己是在美国中西部。中东的人们非常喜欢美式SUV和大型乘用车,所以在那里,福特Flex绝对比福克斯更加常见。
蒙古国
左舵车和右舵车共存


蒙古国的交通是右侧通行,但是在蒙古国登记的所有车辆中,有48%的车都是右舵车,这是因许多车辆都是从日本和香港进口的。两种车型共存非常危险,2015年中有64.4%的交通事故都和右舵车有关。在2017年,国家政府开始寻找抑制进口廉价右舵车的方法。
挪威
电动车的天下


电动车在挪威非常受欢迎。1990年开始,挪威的电动车进口/出口免税。在今年,电动车的补贴还包括道路通行费、轮渡、免费停车场和公交车道。挪威政府承认,电动车激励是买家选择电动车的首要原因。
当然,挪威的电价也比较便宜,因他们的水力发电站较多,而且人口较少。所以目前,挪威注册的汽车中约有四分之一是电动车。
俄罗斯
德系豪车统治街道


俄罗斯首都街头徘徊的德国豪华车数量惊人。其它城市的德国汽车更多,比俄罗斯的Ladas汽车还要多出不少。如果你走上俄罗斯的街头,见到奔驰GLE的概率非常高。当然,如果去俄罗斯的乡村,见到德国汽车的概率就会稍稍下降。
英国
无处不在的敞篷车


敞篷车在英国比在法国、意大利和西班牙更受欢迎。雪铁龙在2013年的时候进行过研究,英格兰南部的埃尔姆布里奇市登记了超过5300辆敞篷车,统计数据显示每25名居民就有1辆敞篷车。同一项研究显示,敞篷车占英国所有汽车的3.1%。